Конструктивно кроссоверы от обычных легковых машин отличаются более высокой посадкой (современные имеют в среднем клиренс 200 мм, в то время как легковые машины довольствуются 150 мм под днищем). И почти всегда эти автомобили имеют полный привод либо постоянный, либо автоматически подключаемый при пробуксовке колес одной из осей. Хотя есть и кроссоверы с приводом на одну ось (например, Lexus RX300 нередко можно встретить с приводом только на передние колеса).
Кроссоверы, в отличие от внедорожников, имеют лучшее поведение на асфальте и могут проехать по несложному бездорожью, недоступному обычной легковой машине. Однако для серьезных испытаний кроссоверы непригодны.
Кроссовер и «паркетник», по сути, одно и то же. Просто второе слово придумано народом. Кроссовер — это нечто среднее между обычным легковым автомобилем и внедорожником. Свою классификацию он получил в США, где его отнесли к классу CUV (Crossover Utility Vehicle). Буквальный перевод с английского языка слова «кроссовер» (crossover) означает: переходное, согласующее устройство, пограничное или переходное явление, пересечение. Другими словами, собирательное название разных понятий и предметов.
Кроссовер или «паркетник»?
Джип, «паркетник», внедорожник, кроссовер... Что определяет их название: конструкция или область применения? В чем отличие между ними? Эти названия общепринятые, международные или наши, обиходные? Такие вопросы пришли от нашего читателя, что ж — попробуем разобраться...
А какой джип — «паркетник»?
125 443 уже на сайте
АPкакой джипP «паркетник»?. Статьи. Почитать на Колёсах
Комментариев нет:
Отправить комментарий